為使蓄電池組保持充足電的狀態(tài)并能多次反復(fù)循環(huán)使用，充電器與蓄電池組是EPS不可缺少的組合部分。因EPS通常工作于后備狀態(tài)，不需在線運(yùn)行，市電正常時(shí)，EPS通過切換開關(guān)直接向負(fù)載供市電，并由充電器對(duì)蓄電池充電。按GB17945-2000的要求EPS的循環(huán)充電時(shí)間不大于24h，充電器的額定輸出電流值一般為C/20。因此充電器的額定輸出功率一般為EPS額定功率的10%～25%。當(dāng)后備時(shí)間需延長(zhǎng)側(cè)充電器功率也相應(yīng)增大，可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成蓄電池的再充電。
        EPS中的充電器一般采用智能恒流恒壓二階段充電方式或恒壓限流的充電方式。充電器的好壞對(duì)蓄電池的容量及使用壽命影響較大，應(yīng)保證最大充電電流不超過所配用蓄電池的允許值，浮充電壓滿足配用蓄電池的推薦值，如具備溫度補(bǔ)償特性則更佳，避免快速充電。當(dāng)然也有高端的采用其他充電方式，如定時(shí)自動(dòng)進(jìn)行循環(huán)充電方式、自動(dòng)均充-浮充控制等，但在控制上略為復(fù)雜。市電正常時(shí)，EPS中的充電器通常還需要為控制系統(tǒng)供電。
        充電器應(yīng)具備高可靠性和良好的自保護(hù)功能，應(yīng)能適應(yīng)較寬的輸入交流電壓范圍，以保證在各種惡劣供電環(huán)境中正常充電并為EPS的控制系統(tǒng)供電。因充電器功率較小，且多數(shù)時(shí)間內(nèi)工作于輕載狀態(tài)，其交流輸入功率因數(shù)和諧波含量等指標(biāo)并不十分重要。EPS中的充電器通常采用高頻開關(guān)電源技術(shù)實(shí)現(xiàn)，也有部分大功率的EPS采用了晶閘管相控整流型充電器。
        現(xiàn)介紹一種EPS專用的主回路休眠式短路保護(hù)智能型全自動(dòng)充電器(已有專利)。目前許多充電器主回路短路保護(hù)都是截止型短路保護(hù)，重要場(chǎng)所特別是消防應(yīng)急電源(EPS)不允許使用這類截止型短路保護(hù)的充電器。它一般均由電流檢測(cè)電路、整形電路及觸發(fā)封鎖電路組成，這種短路保護(hù)有以下缺點(diǎn)：主回路必須先形成短路電流才會(huì)被檢測(cè)到，然后再封鎖主回路功率器件，這樣主回路功率器件肯定已受到短路電流的沖擊，對(duì)功率器件會(huì)帶來一定的疲勞損傷，并會(huì)有累積效應(yīng)產(chǎn)生。另外截止型短路保護(hù)電路在撤消短路后必須做人工復(fù)位才會(huì)從新起動(dòng)充電器恢復(fù)工作，這是GB17945-2000消防應(yīng)急電源對(duì)充電器最忌諱的。
本技術(shù)針對(duì)消防應(yīng)急電源(EPS)及其它通用型后備應(yīng)急電源而研制，主要是集光電隔離技術(shù)為一體的充電器輸出回路短路阻抗檢測(cè)電路。它的有益效果是在短路瞬間主回路功率器件并未形成短路電流就已被封鎖關(guān)閉了，故功率器件不會(huì)受短路電流的沖擊損傷，非常有利于功率器件的保護(hù)，同時(shí)又省去傳統(tǒng)的人工復(fù)位。它是一種真正意義上的短路保護(hù)。

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